12月1日 ，新修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》落地实施。根据规定 ，本市仅允许销售符合新国标要求的电动自行车，旧国标产品全面停售 。
新规实施一周后 ，市场反应如何？消费者能否选购到合意的新车？记者昨天实地探访爱玛、小牛 、雅迪 、九号等主流品牌专卖店 ，发现新国标电动自行车仍未大批量上市，部分品牌店内仅有两三款新车型上市 ，有的店铺甚至“无车可售 。 ”
一家电动自行车品牌店内 ，仅有一款新国标车型销售。 本报记者 张楠摄
新车有限
部分门店仅有两三款可售
记者在探访中发现，各品牌门店内符合新国标的电动自行车十分有限 ，出现“青黄不接 ”现象 。
首都体育馆南路一家雅迪专卖店内 ，陈列的新国标车型仅有3款 。销售人员坦言：“我们店还算情况好的，至少有3款车可选。有的店一辆新国标车都没有 。”谈及原因，销售人员表示 ，新国标刚刚实施 ，符合要求的产品从生产到测试再到铺货，需要一定时间 。“新旧标准切换有个过程 ，厂家生产哪能那么快？ ”不过他表示 ，今年12月底到明年1月初，肯定会有更多型号上市。
随后 ，记者来到小牛电动自行车专卖店 。与往日各种车型琳琅满目、不同款式挤满店面的场景不同 ，空荡荡的店铺内，仅摆放着寥寥数辆同一型号 、不同颜色的电动自行车 。店员解释 ，目前只有这一款新国标车在售。当被问及新品上市计划时 ，店员表示应该会有更多新车，但具体什么时候到货 ，店里也没有接到明确通知。
九号电动自行车品牌店内 ，景象更令人意外——店内竟未见一辆新国标电动自行车的踪影 。销售人员说：“现在确实一辆都没有，您去别家问问吧 。 ”
爱玛电动自行车专卖店的情况稍好，目前有2款标价均为2699元的新国标车在售。对于未来是否会推出更多新款 ，店员的回答很模糊：“后面还会不会出新款 、什么时候出 ，我们也不清楚 。”
回应热议
儿童座椅、储物箱安装因车而异
新车尚未大量上市，但网络上关于新国标车的一些传言引发了很多消费者的担忧 。例如 ，有部分自媒体发布符合新国标车辆安装金属材质鞍座的视频；有的传言称车座采用硬质泡沫制成 ，不仅毫无弹性，且没有与车辆固定 ，很容易丢失；有的说新国标车没有任何储物空间。对此 ，记者在探访中向销售人员逐一进行求证 。
关于“铁皮座 、硬泡沫座 ”的说法，雅迪的销售人员主动邀请记者亲手体验 。记者触摸并按压新国标车座椅 ，发现手感柔软且富有弹性 ，并非传闻中的硬质材料。“我们在北京市场销售的产品不存在这些问题，坐垫都是舒适的沙发座 。 ”销售人员说 。
针对“缺少儿童座椅 、储物空间”等配件不足的传言 ，情况则因品牌、车型而异。在雅迪店内 ，有两款车已直接配备好儿童座椅，另一款虽未预装，但店员表示可以协助加装 。对于储物箱 ，雅迪店员指向墙上悬挂的多种款式 ，称均可安装 。小牛电动自行车店内的情况有所不同。其唯一在售车型为标准单人座设计，未配备儿童座椅 ，也无车筐或储物箱 ，仅在座位前设有一个小挂钩。店员坦言，目前无法提供儿童座椅和储物箱的加装服务 ，店里也没有相关的配件 。
此外 ，关于“仍有旧国标车销售 ”传言，各家店铺均予以坚决否认 。雅迪门店销售人员带记者在店内店外查看后明确表示：“11月还能买到旧国标车 ，现在哪儿还有。 ”爱玛店员也表示 ，所有旧标车均已返厂处理 。
新旧对比
材质更安全 性能更丰富
记者从多个电动自行车专卖店了解到，尽管在上市初期 ，可供选择的新车型号不多 ，但新国标电动自行车并非简单的“标准切换”，其背后有实实在在的技术与安全升级 。
雅迪专卖店墙壁上，醒目悬挂着新老国标的对比海报 ，销售人员向记者详细介绍了新车的变化。
“材质和安全性大幅提升 。”雅迪销售人员一边介绍 ，一边用手敲击着车身的多个部位 。随着手指敲击，车身发出清脆的金属声响。销售人员解释 ，按照新国标要求 ，过去许多采用塑料件的地方，现在都换成了更结实的金属件 ，车辆耐用性和抗碰撞能力更强 ，安全性自然更高 。
部分车型在性能与功能上也有了大幅提升 。雅迪销售人员以一款新车为例：新车增加了速度和里程液晶显示功能；大灯升级为自动感应式，光线变暗时自动开启 ，提升了夜间行车安全；新增专门的头盔锁 ，方便车主存放头盔；车身还内置北斗定位系统，一旦车辆丢失 ，车主可远程定位寻找车辆 ，北斗定位系统一旦被强行拆除，车辆将自动锁死。“这些新功能了导致成本上升 。同款车型，过去售价2599元 ，升级为新国标后 ，售价2999元，涨了400元 。 ”销售人员介绍。
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市场监管部门发布电动自行车消费提示
购车时务必查看3C认证标识
市市场监督管理局日前面向本市消费者和电动自行车销售者发出提示。消费者购买电动自行车务必认准“新标 ”查资质 ，销售者对于未售出的旧国标电动自行车应及时采取返厂等处置措施 ，不得在门店内长期积压 、储存 。
12月1日起，本市市场仅允许销售新国标电动自行车 。消费者购车时务必查看产品合格证和车身上CCC认证标识。核实产品合格证真实性和CCC认证证书有效性时 ，可扫描产品合格证上的二维码 ，或登录全国认证认可信息公共服务平台查询 。
消费者应选择证照齐全的正规销售门店购买电动自行车，购车时务必向销售者索要并妥善保管正规发票 、产品说明书及保修凭证等 。通过电商平台购车时 ，要注意查看平台内销售者经营资质等信息。切勿轻信“解限速”“改大电池 ”等改装承诺 。如发现销售者存在违法改装行为 ，或销售旧国标车辆，请及时向属地市场监管部门反映举报 。
销售者要严格核验车辆产品合格证、新国标CCC认证证书及编号。对于未售出的旧国标电动自行车应及时采取返厂等处置措施 ，不得在门店内长期积压、储存 。严禁从事改装电动自行车控制器 、蓄电池 、电动机、超亮远光灯 、车篷（车厢）等违法行为 。
来源：北京日报
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希望本篇文章《部分电动自行车门店无车可售》能对你有所帮助！
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本文概览：12月1日，新修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》落地实施。根据规定，本市仅允许销售符合新国标要求的电动自行车，旧国标产品全面停售。新规实施一周后，市场反应如何？消费...