作者：坚冰
随着近日的两次被点名加上去年被免职，原中国航空发动机集团董事长曹建国的结局越来越明晰 ，显然是情况不妙 ，而他在中国航空发动机事业上到底是否称得上“功臣”呢？网上众说纷纭，因为他以前有两个特别耀眼的头衔 ，一个是中国工程院院士 ，一个是中国系统仿真技术的领军者之一。而现在大家对他的认知已经晕了 。
遭受三次沉重打击
在国防工业系统，曹建国知名度太高了 ，因为他曾先后担任中国航天科工集团总经理和中国航空发动机集团董事长 ，尤其是他2016年就开始当中国航空发动机集团董事长，当的时间真能够长 。
然后 ，近年来 ，他连续遭遇三次打击，其中两次是最近。
第一次是 ，2025年5月 ，曹建国被免去中国航空发动机集团董事长，震惊业内外，因为他1963年5月出生 ，当时没有到退休年龄 ，央企董事长都是63岁才退休 。
第二次是，2025年12月 ，国家相关部门撤销曹建国某项社会任职资格 。这个社会职务任职资格非常高端 ，很敏感。
第三次是，元旦前夕 ，查询中国工程院官网“全体院士名单 ”可发现 ，曹建国的名字已从院士名单中撤下 。
一时间，曹建国已从院士名单中撤下的话题直接冲上热搜 ，连业外的很多人都知道了 。
他是家乡县里最有名的人之一
而这个事情想必在他的家乡也传遍了。
曹建国 ，在1963年8月出生于安徽省铜陵市枞阳县会宫镇 。枞阳县以前一直归安庆管辖，2015年枞阳县从安庆市划归铜陵市管辖 ，2018年老洲镇等三镇划归铜陵郊区 。所以 ，曹建国以前可以说是安庆人，现在则叫铜陵人。
1979年曹建国初中毕业于拔茅中学，考入浮山中学读高中 。
1981年 ，他18岁 ，那一年考入北京航空学院（今北京航空航天大学）飞行器自动控制专业学习 。
据悉，北京航空学院是建国初期由北京工业学院航空系、清华大学航空工程学院 、四川大学航空系合并成立 ，现是“国防七子 ”高校之一 ，该校有非常多的毕业生都进入航空航天系央企工作了。
曹建国在其老家可是位名人，在2025年1月 ，相关市领导还曾前往曹建国老家慰问其母亲。在上年年初 ，也有类似的活动，旨在“关心照顾好院士亲属的日常生活 ，切实减少院士在外的后顾之忧” 。
作为一个从小镇走出来的中国工程院院士 ，曹建国是家乡的骄傲 。在2019年，曹建国当选中国工程院院士之时 ，其老家还想起发去贺信。
信上称赞曹建国 ，“作为国家级跨世纪学术带头人 、全国优秀科技工作者、全国劳动模范 、中国杰出青年创新奖获得者 、国防科技工业有突出贡献中青年专家、中国航天事业的领路人，您组织承担多种产品研制试验和关键技术攻关，成功填补了国内专项领域研究的空白 ，如今获得院士殊荣正是国家对您杰出贡献的高度肯定 。 ”
当年 ，曹建国还有一位老乡姚富强与他同期当选中国工程院院士，也是很优秀的一个人 。
一个县有两个院士 ，那是不多见的。
曹建国到底对航空发动机贡献有多大？
身为中国航发集团董事长 ，曹建国到底有多大贡献？
首先，必须承认 ，中国航空发动机取得了非常大的成就 ，航空发动机被誉为“现代工业皇冠上的明珠 ”，生产制造难度极大 。这要分军用航空动力 、商用航空动力 、通航无人机动力、新型航空动力 、燃气轮机等多种 。
其中 ，在军用航空动力方面 ，中国航发集团的“太行系列发动机”是我国自主研制的大推力涡扇发动机，广泛应用于多种先进战斗机。
“太行发动机 ”是中国第一台自行研制的具有自主知识产权的大推力加力式涡轮风扇发动机 ，号称“天下之脊 ”2006年3月设计定型被批准；同年11月首次公开展示 ，2016年开始批量装备部队 。
作为中国空军当前先进的重型多用途战机，歼-16已全面换装性能更优的涡扇-10B发动机，取代了早期的俄制AL-31F系列 。
而歼-10C战斗机这款中国空军的主力空优/多用途战机 ，其C型版本已全面采用涡扇-10B发动机 ，显著提升了其机动性和作战半径。 还有歼-15T舰载战斗机：作为中国海军新型弹射型舰载机，也已开始使用国产太行发动机 。
还有歼-11B/BS战斗机 ，作为太行发动机早期主要的列装平台 ，歼-11B及双座型歼-11BS在解决了早期可靠性问题后，已全面换装改进型太行发动机 ，使中国空军摆脱了对俄制发动机的依赖 。
而在民用航空发动机方面 ，中国航发集团为国产大飞机C919量身打造的国产发动机名为长江-1000（亦称CJ-1000A），旨在替代进口的LEAP-1C发动机。
其它的在本文就不一一说了 ，网上的文章曾专门说 ，在曹建国的领导下，中国航发成功研制了“太行110”110兆瓦级重型燃气轮机。
总的来说 ，曹建国在任的这些年 ，中国航发集团还是成绩斐然的，令国人振奋，至于他自己有啥问题 ，这就不清楚了 。
来自：财经首条
长三角G60激光联盟陈长军转载
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