两千架退下来的老家伙没进废品站，换了个身份继续上班
十几年前有个判断在西方军事圈子里传得很广 ，说的是对面真动手的话，那几千架飞机等于摆设，因为型号太老 ，碰上隐身机就是活靶子 ，压根起不来
这个说法放在当时不算离谱
问题是它讲的是过去，不是眼前
一线部队的主力早就换过了 ，能挂载精确弹药的型号占了大头 ，那些只能近距离缠斗的老款已经找不到了
那些退下来的机体去了哪里
没拆没卖 ，而是进了另一条生产线
发动机还能转 ，机身还能飞，稍微加点料就变成不用人坐的东西
不需要跟隐身机比速度比航电 ，它们的活是往前冲 ，把对面的防空导弹拽出来
一枚地空导弹少则几十万美元多则上百万，打掉一架老改装平台 ，账面上谁亏谁赚一目了然
这是消耗战的算术题 ，不是技术竞赛
现在讨论空中力量有个毛病，总喜欢盯着单挑
谁的雷达看得远 ，谁的导弹射程长 ，谁的隐身涂料更高级
这些当然重要，但决定胜负的从来不是一对一
预警平台在后面盯着 ，卫星在头顶看着 ，电子压制在旁边搅着，地面远程火力在下面等着 ，海上舰艇在侧翼守着
这叫体系
单机再猛 ，落进这张网里也得掂量掂量
拿预警能力来说，最新的型号已经能做到全向探测和多目标引导 ，跟十年前完全不是一个档次
信息分发的速度上来了 ，协同作战的门槛就下去了
有人问那么多飞机能不能一次性全派出去
这问题本身就问歪了
真实打法从来不是一股脑往上怼
第一波是夺取制空权的主力 ，带着最好的弹药往要害地方去
第二波是那些改装平台和干扰机 ，专门给对面添堵，让防空系统疲于应付
第三波是各类无人机，干侦察的干侦察 ，补刀的补刀 ，哪里有缺口往哪里钻
三层力量轮着来，压力不断 ，节奏不停
这套思路已经在其他战场验证过了 ，无人机编队消耗防空火力的效率相当可观
周边买隐身机的确实不少，但装备到手和形成战斗力之间隔着好几道坎
交付周期拖 ，备件供应看脸色 ，飞行员培训跟不上，系统整合三天两头出毛病
光看采购合同不看保障能力 ，那叫自欺欺人
从沿海到内陆，机场布局早就形成了纵深
跑道硬化程度高 ，抗打击能力强 ，被炸了还能快速修复
战时转场不是临时起意，而是每年都在练
高原起降练，夜间起降练 ，复杂气象起降也练
飞行员的年训练时长一直在涨 ，不是飞两圈交差那种，是高强度对抗
能不能打其实取决于打得起打不起
能不能持续补充弹药 ，能不能快速修复受损装备 ，能不能随时拉出新的批次
工业链条跟得上，仗就能往下打
跟不上 ，再先进的飞机也是一锤子买卖
真正的风险不在天上 ，在于还有人拿着老地图找新路
用十几年前的判断套现在的格局，这个认知差比任何导弹都危险
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评论列表（4条）
我是视听号的签约作者“山蝶”！
希望本篇文章《一旦开战，中国3000架飞机根本上不了场？俄专家讲出了真相》能对你有所帮助！
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