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2026年新年伊始，印度军方又开启了“买买买 ”模式——印度日前批准了一项价值88亿美元的国防采购计划。尽管印度空军在此前的印巴空战中损失惨重 ，但当前印度国防部却将主要注意力集中在当前面临的无人机威胁上——在印度军方看来 ，这才是印度面临的“首要空中威胁” 。
据印度《经济时报》7日报道 ，印度国防部正在建立一个联合反无人机系统（C-UAS）网络 ，以应对敌方无人机的攻击 。据知情官员透露，这种联合反无人机系统网络将整合印度陆军 、空军和海军所有现有及未来的反无人机系统 ，旨在监控印度空中的所有无人机活动。
该监控网络还将与印军现有的联合防空中心（JADC）合作——值得注意的是 ，该反无人机网络将独立于印度军方现有的防空网络 。印度官员称，虽然联合防空中心是印度空域监视和防空作战管理的核心 ，但想要应对无人机威胁 ，需要一个并行的 、响应速度更快的架构，以应对雷达反射面积小、移动速度慢且通常具有自主性的低空目标 ，它们本身就是为规避传统以雷达为中心的防空系统而设计的 。更直白的说 ，印度反无人机网络实际是与印度三军的防空网平行，成为印度天空的第二道盾牌。
去年印巴空战以来 ，尽管印度政府在全世界宣传“印度赢学 ” ，宣称印度取得大胜，但印度军方对于空战结果心知肚明，并极力推动“妙见神轮”国家级多层防空盾牌计划。根据该计划 ，印度未来的防空系统需要能够应对包括隐形战斗机和高超音速导弹在内的各种高端威胁——毫无疑问 ，印军的假想敌就是中国的歼-20/歼-35隐形战斗机，以及“东风-17”等高超音速导弹 。
但如今印度军方心中的主要威胁发生了微妙的转变 。印度国防部官员称，与旨在追踪和拦截有人驾驶飞机 、巡航导弹和弹道导弹的传统防空网络不同 ，拟建的反无人机网络将专门用于探测 、识别、追踪和摧毁所有高度和作战模式下的无人机。该官员说得非常明白 ，印度的潜在对手可能利用低成本、消耗性无人机造成造成不成比例的破坏 。因此印度需要双重防空保障，不但需要有先进的未来防空火力网抵御传统的战斗机和导弹威胁 ，还需要能应对日益占据主导地位的无人机威胁 。
印度如此重视无人机防御能力 ，显然受到了俄乌冲突等近年全球局部冲突的影响。如果说纳卡冲突只是相对传统的大型固定翼无人机在大显身手，那么俄乌冲突中的各种小型无人机 ，尤其是机动灵活的FPV（第一人称视角）无人机完全改写了现代战场的模式 ，就连身披厚甲的主战坦克也得套上难看的各种栅栏装甲甚至是炸毛式的“刺猬装甲 ” 。
在正面战场之外，无处不在的无人机袭击也让全球紧张 。尤其是在乌克兰远程遥控自杀无人机从俄军用机场附近起飞，成功摧毁俄军战略轰炸机之后 ，如何防御这种无人机偷袭手法成为全球性难题——就连美国军方也在为之发愁。
印度媒体承认 ，设立专门的反无人机“空中盾牌 ” ，反映出印度军方对无人机技术迅速扩散及其在侦察 、精确打击和集群攻击等领域日益增长的应用感到担忧 。对于印度而言，这样的无人机威胁更加现实——喜马拉雅山的对面就是全球头号无人机强国 。且不论解放军已经服役的各种高端隐形无人机 ，也不用详细介绍中国在无人机蜂群战术方面的全球领先优势 ，光是中国独步天下的无人机产能，就能让印度焦虑不已。
即便中国不出手 ，印度军方就已经在为无人机威胁焦头烂额 。根据印度国防部于2025年12月31日发布的年度反无人机系统（C-UAS）统计数据 ，2025年共报告了791起“无人机入侵 ”事件（主要发生在旁遮普邦/拉贾斯坦邦边境地区） 。印度国防部宣称，“在西部战线有效使用本国的欺骗器和干扰器 ，显著遏制了无人机威胁” ，印度军队在2025年击落了237架无人机，其中5架携带弹药，72架装载毒品 ，160架未携带有效载荷。
从印度国防部的计划看 ，新的反无人机系统网络明显汲取了俄乌冲突的经验教训。俄乌冲突的经验证明，想要有效应对战场上无孔不入的无人机 ，首先就得“看得到 ” ，这不能只靠传统的固定式或机动防空雷达，而是需要数量众多的便携式反无人机探测雷达 ，并通过高效的数据链对所有相关信息进行整合 。
印度反无人机微型导弹系统
印度计划以现有的三军防空网络信息为基础 ，并与无人机相关的传感器实时共享探测数据 、威胁评估和作战决策 。印度规划的反无人机网络将用于监测所有类型的无人机活动 ，包括小型商用四旋翼无人机、固定翼无人机 、巡飞弹，以及可能出现的大型武装无人机 ，其重点在于建立一个持续 、分层的监视和响应机制 ，这将有助于印军反无人机部队更快地启动软硬杀伤对抗措施，包括电子战、全球导航卫星系统（GNSS）干扰 、定向能武器和近程防御火炮等。
应该说，印度对于无人机威胁的认识算是大体到位的 ，相关的防御思路也基本正确 。但从实际情况看 ，印度当前的反无人机能力远远不够 。当前印度军方装备的反无人机雷达主要是印度电子公司生产的低空轻型雷达（LLLR），这是一种便携式三维有源电子扫描阵列雷达 ，理论上专用于探测雷达截面较小的无人机等空中威胁。但印军前线部队的反馈称 ，这种雷达的探测效果并不理想，尤其是地形复杂的边境山区 ，无人机反射的微弱雷达信号很容易被地面杂波所淹没 。更糟糕的是 ，LLLR的产能远远不能满足大规模部署的需求——如前所说，俄乌冲突的经验证明需要足够数量的便携反无人机雷达 ，才能有效地应对无孔不入的无人机偷袭 。
印度车载激光反无人机系统 ，从其体积就能看出它的功率和持续火力偏弱。
而在拦截无人机的装备方面 ，印军虽然列出了电子干扰 、小型导弹、定向能（激光或微波）武器和近程速射炮等方式，但真正能够大规模投入实战的，依然只有电子干扰和速射炮 。一直到2025年 ，印度才刚刚进行了30千瓦级激光武器对无人机目标的射击测试 ，预计要到2028年甚至更久之后才有望实战部署；而2025年1月印度测试的微型反无人机导弹，在系统集成方面依然只能算起步阶段 ，只配备有4联装导弹发射架 ，火力持续性远远不能满足需求 。
从这个角度上看，印度想要打造本国上空的无人机防御网络 ，还有相当长的距离要走。
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希望本篇文章《不是针对歼-20，印度军购开年第一单，打造“空中盾牌”》能对你有所帮助！
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