当世界大国还把目光死死盯在中俄身上时 ，一个老邻居却在自家后院悄没声儿地攒起一支海上劲旅。日本这些年低头做事 ，高调藏锋，到头来让华盛顿那边猛醒过来，潜在挑战不光来自北方 。
日本经济挫折后的军事转向
上世纪80年代 ，日本经济风头正劲，可1985年广场协议一签 ，日元汇率直线上蹿 ，美国借此压住日本出口势头 。紧接着，1990年代初 ，房地产和股市泡沫崩盘 ，企业大批倒闭，失业率攀升 ，社会压力山大。
日本决策层从这教训中醒悟 ，认识到单纯靠经济依附别人不行，得在国防上多下功夫。1990年代末，他们启动大隅级运输舰计划 ，1998年大隅号服役 ，2002年岛根号跟上，2003年国东号入列 。
这些舰艇排水量上万吨 ，名义上用于两栖运输 ，实际能搭载多架直升机，具备初步舰载航空能力 。日本海上自卫队借此逐步积累经验 ，外界当时没太留意。
进入2000年代 ，日本继续推进日向级直升机驱逐舰 。2009年日向号服役，2011年伊势号加入 。这两艘舰排水量近2万吨 ，能载18架直升机 ，舰上设施支持反潜和空中指挥。美方检查后认可，认为符合防御框架 ，没多加干预 。日本就这样一步步扩展海上力量 ，表面上保持低调 。
准航母编队的逐步成型
2010年代中期，日本推出出云级。2015年出云号服役 ，2017年加贺号入列 。这两艘舰排水量达2.7万吨 ，设计时就预留改装空间 。
2020年，出云开始第一阶段改装 ，2021年10月 ，美军F-35B首次在其上试降。2022年，加贺启动类似改装 ，2024年初完成第一阶段 ，10月在加州外海测试F-35B起降 。日本采购42架F-35B，首批2025年8月交付 。
到这时 ，日本已拥有大隅级三艘、日向级两艘 、出云级两艘 ，总计七艘准航母。这些舰艇虽叫驱逐舰或运输舰，但功能接近轻型航母，能快速投送空中力量。
2025年2月 ，加贺号参与太平洋星辰2025演习 ，与美法海军联合行动，首次作为轻型航母执行任务 。5月 ，出云级改装进展报告显示 ，第二阶段工作推进中，预计2026年底完工 。
8月 ，日本与澳大利亚签署10亿澳元造舰协议 ，进一步提升造船能力。9月，出云号改装进入关键期 ，持续约三年 。
10月 ，日本国防白皮书强调区域挑战，美日举行年度演习2025 ，强化海军协作 。11月 ，美国海军高层表示关注中国海军扩张，同时寻求日本船厂维修支持。12月，日本与澳大利亚启动战略防务框架 ，深化合作 。
美国认知转变
这些年，美国国防重点在中俄 ，情报资源倾斜那边 ，对日本海军升级虽知情，但视作盟友行为 。2025年 ，随着加贺号实战化 ，美国分析师开始重估日本海上潜力。七艘准航母搭配F-35B，作战半径覆盖西太平洋 ，机动性强过俄罗斯老旧舰队 。
华盛顿报告中 ，日本地位悄然上升，不再纯属附属 。美方推动与日本船建合作，8月议员访日韩 ，探讨联合生产 ，以应对中国海军增长。
对我们来说 ，日本海军扩张值得警醒 。历史经验告诉我们，和平发展靠实力守护 。我们需加强海军建设 ，提升监测 ，维护东海 、南海权益。地区稳定需要各国克制，日本这些举动虽防御名义 ，但潜在影响大。
而我们坚持走和平道路 ，同时做好准备，确保海疆安宁 。长远看 ，这事儿提醒大家 ，国际格局变幻莫测，得用长远眼光看待对手转变 。
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评论列表（4条）
我是视听号的签约作者“铁艺馨”！
希望本篇文章《一声不吭造了7艘准航母，美国才发现，原来真正对手已不是俄罗斯》能对你有所帮助！
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